都市中的一條船---捷運大湖公園站@ HSR on Highway :: 痞客邦 | 大湖公園捷運
捷運內湖線通車了2~3年,筆者覺得最特別的就是大湖公園站,在2012年八月末的台北行特別記錄,為筆者從公路撈界畫下開端 大湖公園站位於大湖公園旁,是台北唯一有湖光山色陪襯的站體,搭配水藍色的主題顏色,讓旅客有在湖中之感(至少筆者有啦)。車站位於成功路上,延續了木柵線把車站架在馬路正上方的形式,整條內湖線大多也是這樣的配置。外型則是採用船的形狀,避雷針恰好變成船桅部分,讓整體畫面並不突兀 ▲01 內湖線車站多在馬路上方,承襲木柵線作法,遠方為一號出入口▲02 如船的站體,是內湖線中筆者認為最特別的一站 圖1提到...
捷運內湖線通車了2~3年,筆者覺得最特別的就是大湖公園站,在2012年八月末的台北行特別記錄,為筆者從公路撈界畫下開端
大湖公園站位於大湖公園旁,是台北唯一有湖光山色陪襯的站體,搭配水藍色的主題顏色,讓旅客有在湖中之感(至少筆者有啦)。車站位於成功路上,延續了木柵線把車站架在馬路正上方的形式,整條內湖線大多也是這樣的配置。外型則是採用船的形狀,避雷針恰好變成船桅部分,讓整體畫面並不突兀
▲01 內湖線車站多在馬路上方,承襲木柵線作法,遠方為一號出入口
▲02 如船的站體,是內湖線中筆者認為最特別的一站
圖1提到了一號出入口,看出他的規模並不大。因為大湖公園站的主站體與車站大廳均設置於二號出入口,讓觀光客留下好印象;一號出入口比較屬於服務大湖山莊居民性質,實用就好。因此二號出入口不只門面大,連外牆都採用大量的玻璃帷幕,覆蓋比例也是內湖線的前段班,擁有現代化環保與美觀的思維。
如果從二號出入口進入,即可看到眼前一條條魚兒的公共藝術,並且全部游向車站大廳,似乎導引著乘客搭乘。隨著水藍色的手扶梯移動,可能也會有與魚兒共游的FU
▲03 二號出口前
▲04 二號出口的大門面,比起一號出入口豪氣許多。一條條魚兒指引旅客入站
▲05 站體外側使用大量玻璃帷幕
▲06 扶手漆成水藍色,讓手扶梯活了起來
▲07 魚兒在手扶梯旁往車站大廳前進
▲08 公共藝術就在手扶梯上方結束
大湖公園的車站大廳可觀賞美麗的大湖公園,從外更是可以觀看這現代感十足的站體,尤其是呈現弧形的玻璃外牆帷幕,讓車站簡單變形,融入周遭。車站大廳更是有大量的玻璃帷幕,讓光成為最自然的電燈。但是,當天外側正在施工,筆者拍攝的熱情被澆熄...
▲09 弧形的玻璃帷幕,與後方軌道呈現兩道優美弧線。捷運局特別用植栽提醒過客別踩矮階
▲10 採光極佳車站大廳。以及遠方的驗票閘門。右前方則配置自動售票機,本次漏拍
▲11 一旁東門站即將啟用的宣導,在松山與信義兩線通車後,營運模式又會...